© 2020 Bài Kiểm Tra.com. All Rights Reserved.

Bài giảng Công nghệ 11, bài 34: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy.

Thứ ba - 19/12/2017 23:13
Bài giảng Công nghệ 11, bài 34: Động cơ đốt trong dùng cho xe máy.
I, Mục tiêu bài học:
1, Kiến thức: Qua bài học HS cần nắm được:
- Đặc điểm và cách bố trí của động cơ đốt trong dùng cho xe máy.
- Đặc điểm hệ thống truyền lực trên xe máy.
2, Kĩ năng
   Nhận biết được các bộ phận của động cơ đốt trong dùng cho xe máy.
II. Chuẩn bị bài dạy:
1, Chuẩn bị nội dung:
- GV: Nghiên cứu kĩ nội dung bài 34 SGK
- Tìm hiểu các tài liệu tham khảo có liên quan tới xe máy như: sửa chữa xe máy, nghề xe máy…
- Soạn giáo án, lập kế hoạch giảng dạy.
-HS: đọc trước nội dung bài 34 SGK, quan sát xe máy tạigia đình.
2, Phương Pháp.
Phương pháp hỏi - đáp, nêu vấn đề, phương pháp dạy học tích cực.
III. Tiến trình tổ chức dạy học
1. Ổn định lớp: Kiểm tra sĩ số, tác phong nề nếp tác phong của học sinh.
2. Kiểm tra bài cũ:
      - Hệ thống truyền lực dùng cho ôtô cấu tạo gồm những bộ phận nảo?.
      - Nêu nhiệm vụ của li hợp, hộp số truyền lực các đăng, truyền lực chính và vi sai?.
                  ( GV gọi hoc sinh lên bảng trả lời => đánh giá, nhận xét và cho điểm).       
3. Đặt vấn đề:
        Ở tiết trước chúng ta đã đi tìm hiểu và ĐCĐT dùng cho ôtô. Vậy ĐCĐT dùng cho xe máy có gì khác với ĐCĐT dùng cho ô tô? Đặc điểm và cách bố trí ĐCĐT trên xe máy như thế nào? Đặc điểm của hệ thống truyền lực như thế nào? Để trả lời được các câu hỏi => trên chung ta đi vào tìm hiểu bài 34 “ Động cơ đốt trong dùng cho xe máy ”.
Hoạt động của giáo viên Hoạt động của học sinh Nội dung
GV: Yêu cầu HS quan sát hình 34.1 SGK và liên hệ thực tế. GV đặt câu hỏi:
- Hãy kể tên các loại xe máy mà em biết?
- Động cơ dùng cho xe máy là động cơ xăng hay điejen, là động cơ mấy kì, vì sao lại sử dụng loại đó?.
- Động cơ đốt trong dùng cho xe máy thường làm mát bằng gì? Vì sao?.
- Công suất và số lượng xi lanh của động cơ dùng cho xe máy như thế nào?.
- Hệ thống truyền lực được bố trí như thế nào?.
GV: Tóm lại động cơ dùng cho xe máy rất đa dạng và phong phú xong chúng có những đặc điểm sau:
 
 
?. Liên hệ thực tế em hãy chobiết động cơ xe máy thường được đặt ở đâu?.
?. Động cơ đặt ở giữa xe thường sử dụng ở loại xe nào?.
?. Em hãy nêu ưu, nhược điểm của cách bố trí trên?.
?. Động cơ đặt lệch về đuôi xe thường sử  dụng ở loại xe nào?
?. Em hãy nêu ưu, nhược điểm của cách bố trí trên?.
 
 
 
 
 
? Liên hệ thực tế và kiến thức đã học em hãy cho biết hệ thống truyền lực trên xe máy có gì khác trên ô tô?.
?. Em hãy nêu nhiệm vụ của các bộ phận của hệ thống truyền lực trên xe máy?.
GV yêu cấu học sinh quan sát hình 34.1; 34.2; 34.4 và liên hệ thực tế và đặt câu hỏi.
?. Em hãy cho biết đặc điểm bố trí động cơ và hệ thống truyền lực trên xe máy?.
 
 
 
- HS: liên hệ thực tế trả lời.
- Là động cơ xăng, 02 kì hoắc 04 kì.
 
 
- Làm mát bằng nước.
 
 
- Động cơ có công suất nhỏ, có 01 hoặc 02 xi lanh.
- HS đọc SGK trả lời
 
- HS nghe giáo viên giảng
 
 
 
 
 
- HS liên hệ thực tế để trả lời
 
- HS: liên hệ thực tế để trả lời
 
+ Làm mát tốt
+ Kết cấu phức tạp
- HS: liên hệ thực tế để trả lời.
 
+ Làm mát động cơ không tốt
+ Kết cấu gọn
 
 
 
 
- HS: liên hệ thực tế và vận dụng kiến thức và vận dụng kiến thức bài 33 SGK để trả lời.
 
- HS: dựa vào kiến thức ở bài 33 để trả lời.
 
- HS: quan sát hình trong SGK và liên hệ với thực tế.
 
- HS: liên hệ thực tế kết hợp với đọc SGK để trả lời.
 
I/ Đặc điểm và cách bố trí ĐCĐT dùng cho xe máy:
1. Đặc điểm của ĐCĐT dùng cho xe máy:
- Là động cơ xăng 02 kì hoặc 04 lì cao tốc.
- Có công suất nhỏ
- Li hợp, hộp số, động cơ thướng bố trí trong một vỏ chung.
- Làm mát bằng không khí
 
 
- Số lượng xi lanh ít.
 
 
2. Bố trí động cơ có trên xe:
 
a) Động cơ đặt ở giữa xe:
- Ưu điểm:
+ Phân bố khối lượng đều trên xe, động cơ được làm mát tốt.
- Nhược điểm:
+ Kết cấu phức tạp, ảnh hưởng nhiệt của động cơ đên người lái.
b) Động cơ đặt lệch về đuôi xe:
-Ưu điểm:
+ Hệ thống truyền lực gọn, nhiệt thải ít ảnh hưởng đến người lái.
- Nhược điểm:
+ Khối lượng phấn bố không đều, làm mát động cơ không tốt.
II/ Đặc điểm của hệ thống truyền lực trên xe máy:
 
* Sơ đồ truyền mômen:
 h1
* Đặc điểm:
- Động cơ, li hợp, hộp số được bố trí trong một vỏ  (vỏ máy).
- Hộp số thường có 3-4 cấp, không có số lùi.
- Động cơ đặt ở giữa xe thì truyền lực đến bánh sau chủ động bằng xích.
- Động cơ đặt lệch về sau xe thì truyền lực đến bánh xe chủ động bằng trục các đăng.
 
            IV/ Tổng kết:
             Qua tiết học các em cần nắm được các nội dung sau:
            - Đặc điểm của động cơ đốt trong  dùng cho xe máy.
            - Đặc điểm của hệ thống truyền lực dùng cho xe máy.
            V/ Dặn dò:
    Các em về học bài cũ và đọc trước bài 35 SGK.
            VI/ Rút kinh nghiệm:
© Bản quyền thuộc về Bài kiểm tra. Ghi rõ nguồn Bài kiểm tra.com khi sao chép nội dung này.

  Ý kiến bạn đọc

Bạn đã không sử dụng Site, Bấm vào đây để duy trì trạng thái đăng nhập. Thời gian chờ: 60 giây